6月25日，我国高铁有了新成员。由我国铁路总公司牵头安排研发、具有彻底自主知识产权的我国规范动车组被命名为“复兴号”。

　　400Km/h的最高时速、宽阔的二等座、高铁上连WiFi…听着是不是又自豪又激动？！

　　明日（6月26日）10:30——13:00，看看新闻全程直播复兴号”始发。新浪微博重视“看看新闻KNEWS”，或许下载看看新闻APP，就能一同看直播。

　　车厢内完成了WiFi网络全掩盖，设置不间断的旅客用220V电源插座；空调体系最大极限地考虑减小车外压力波的影响，经过地道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明操控形式，可依据旅客需求供给不同的光线环境。

　　“复兴号”我国规范动车组还采纳了多种减振降噪办法，改进了洗漱设备，设置有无妨碍设备等，可以为旅客供给更杰出的乘坐体会。

　　“复兴号”我国规范动车组按最高等级（规划寿数30年或1500万公里）查核动车组首要结构部件，整车进行60万公里运用查核（欧洲一般40万公里）。设有智能化感知体系，并建有强壮的安全监测体系，全车布置了2500余项监测点，可以对走行部状况、轴承温度、冷却体系温度、制动体系状况、客室环境进行全方位实时监测。

　　列车出现异常时，可主动报警或预警，并能依据安全策略主动采纳限速或泊车办法。此外，“复兴号”我国规范动车组还选用长途数据传输，可在地上实时获取车辆状况信息，提高地上同步监测、长途保护才能。

　　“复兴号”我国规范动车组列车阻力比既有CRH380系列下降7.5%－12.3%，350km/h速度级人均百公里能耗下降17%左右，有实际效果的减少了继续运转能量消耗。在车体断面添加、空间增大的情况下，“复兴号”我国规范动车组按时速350公里实验运转时，列车运转阻力、人均百公里能耗和车内噪声清楚明了地下降，表现出杰出的节能环保功能。

　　现在，京沪高铁日均运送旅客50.5万人次，是我国最繁忙的高速铁路干线，客运市场需求旺盛。铁路总公司正在安排施行京沪高铁规范演示线建造，因而“复兴号”也挑选在京沪高铁首发。